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航空复合材料检测

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随着新型复合材料的开发及其在航空航天领域的发展,如火箭和导弹发动机喷管喉衬、涡轮叶片、导向叶片以及卫星、新型航天飞机的部件都采用先进符合材料作为其首段材料
产品详情

  随着新型复合材料的开发及其在航空航天领域的发展,如火箭和导弹发动机喷管喉衬、涡轮叶片、导向叶片以及卫星、新型航天飞机的部件都采用先进符合材料作为其首段材料。作为产品缺陷检测和质量评价手段的无损检测技术也相应得到迅速发展。其中工业CT作为其先进的检测技术之一,普遍用于复合材料的检测技术研究。

  样件信息

  飞机发动机涡轮叶片、螺旋桨叶片以及机身复合材料等。

  检测标准/要求

  区分复合材料的组员材料,重建模型与实物比对,区分各截面纤维布铺层结构等。

  工艺方案

  使用设备:高精度双源双探测器工业CT系统,450kv射线源,面阵列探测器。

  扫描方式:CT锥束三维扫描、偏置扫描和螺旋扫描。

  工艺选择:样件长则采用螺旋扫描方式,样件尺寸大则采用偏置扫描方式,优先选择小焦点尺寸方案,电压及功率,扫描幅数及积分时间,放大倍数,SOD及SDD,摆放位置及夹具选择,滤波片选择等相关技术指标根据具体的检测需求确定。

  后处理分析:通过工业CT扫描重建成三维成像,并采用VG软件,标称实际值比较模块进行重建模型与实物模型的尺寸的比对,并且断层切片观察要求的内部结构。

  检测案例

  图示为某复合材料的三维图模型


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  随着新型复合材料的开发及其在航空航天领域的发展,如火箭和导弹发动机喷管喉衬、涡轮叶片、导向叶片以及卫星、新型航天飞机的部件都采用先进符合材料作为其首段材料。作为产品缺陷检测和质量评价手段的无损检测技术也相应得到迅速发展。其中工业CT作为其先进的检测技术之一,普遍用于复合材料的检测技术研究。

  样件信息

  飞机发动机涡轮叶片、螺旋桨叶片以及机身复合材料等。

  检测标准/要求

  区分复合材料的组员材料,重建模型与实物比对,区分各截面纤维布铺层结构等。

  工艺方案

  使用设备:高精度双源双探测器工业CT系统,450kv射线源,面阵列探测器。

  扫描方式:CT锥束三维扫描、偏置扫描和螺旋扫描。

  工艺选择:样件长则采用螺旋扫描方式,样件尺寸大则采用偏置扫描方式,优先选择小焦点尺寸方案,电压及功率,扫描幅数及积分时间,放大倍数,SOD及SDD,摆放位置及夹具选择,滤波片选择等相关技术指标根据具体的检测需求确定。

  后处理分析:通过工业CT扫描重建成三维成像,并采用VG软件,标称实际值比较模块进行重建模型与实物模型的尺寸的比对,并且断层切片观察要求的内部结构。

  检测案例

  图示为某复合材料的三维图模型


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